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空港で検索した結果:69件
大阪国際空港は、昭和13年.. ... その中でも今回は空港問題に関して論じていきたい。 ... <判例> 大阪国際空港夜間飛行禁止等請求事件 最高裁昭和56.12.16 大法廷判決 【事実の概要】 原告Xらは、大阪国際空港に隣接ないし近接する地域に居住するものである。...
わが国の国際空港における高い空港使用料は、多くの空港の滑走路を国が管理していて、空港施設のビルと一緒に運営できないことから生じている。 ...
地方空港が増えることは、結果として東京や大阪の空港が持つハブ 空港としての機能を弱めることになる。 ... 国際競争力を左右する地域拠点戦略 100を越える日本の地方
空港の担う役割、および旅客の心理について 年々海外旅行者数が飛躍的に増加していく傾向にある。それはすなわち、空港を訪れる人の数が増えているということである。では、空港
伊丹空港は何故閉鎖されなかったのかの理由については、関西空港の着陸料の高さや、京阪神都.. ... またこの建設事業費が膨大になった事実にも関わらず、結局伊丹空港は閉鎖されず、結
しかし、空港の建設の問題はこれだけではない、もっと深刻の問題があると思われるのはそれが空港建設している最中この空港周辺の環境の破壊問題と空港開港
また来たい」と外国人観光客に感じてもらえるような空港を創っ ていきたいです。私はペンションのアルバイトをする中で、外国人のお客様と接する機会 ..
着陸料はこの空港使用料に含まれる。平成24年度の空港整備勘定の予算は約3200億円、空港使用料は約1920億円で歳入に占める空港使用料の割合は6
日本が北東アジアの国際ハブ空港として君臨するためには、茨城県から宮城県にかけての海岸線に貨物輸送に特化した24時間利用可能な国際空港を建設する。 ... 日本が国際的な経済力を持つための環境としての国際ハブ...
例えば、空港などで親しい人を出迎えるとき日本の空港では、両者の間に適切な距離がある。しかし、アメリカの空港では両者は抱き合ったりするので距離はゼロである。それとは逆に、アメリカにおいて他人..
偶然にも羽田空港に行く機会があったので、私は羽田空港にあるおみやげをリストアップし、その中でほかの県のものはどれだけあるか、ということを調べることにした。 ... しかし、実際に羽田空港
また地方空港からも国際線は飛んでいる。驚いたのは、広島空港。滑走路には数える程しか飛行機はないのだが、そのANA・JALに混ざって中国とタイの飛行機が並んでいた。 ... 国際社会における交通の意義と課題について...