代表キーワード :: 経済
資料:426件
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連続多数財リカードゥ・モデルの詳しい図説
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連続多数財リカードゥ・モデルでは、ある2国の貿易について、無限個の財の貿易理論を考える。 このモデルでは様々な要素が単純なモデルに組み込まれているので、分業=貿易を動学的に考える上で大いに有効性を発揮する。 まず想定する2国が、どのような経済規模で貿易を行ってい...
1,100 販売中 2006/08/12
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100年後にむけての日本はどうあるべきか
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「100年後にむけての日本又は日本人はどうあるべきか」 豊かな日本を創るための処方箋 1.市場原理を乗り越える経済の在り方 「やがては死ぬべき定めではあらうが、なかなか死なぬのが彼スミスである」。岩波文庫旧版の「国富論」を翻訳し終えたとき経済学の大家、大内兵衛が綴っ...
660 販売中 2011/06/28
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35国際経済論第3課題
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グローバリゼーションとは何か。またグローバリゼーションの推進力と問題点について論じなさい。
550 販売中 2016/09/12
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経済学概論2
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アメリカにおいておし進められてきた「新自由主義」政策が「貧困大国」を生み出した事態について、災害、医療、教育、戦争という「人のいのち」にかかわる四つの領域のどれかひとつの領域を選んで、その実態を詳しくつかみ、重要なことを整理してみよ。 「新自由主義」とは、さまざ...
550 販売中 2010/01/29
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グローバリゼーションとは
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グローバリゼーションとは グローバリゼーションの下、国家の枠を超えて行動する大企業がさまざまな問題を引き起こし、ついには民主主義国家の政府に取って代わる存在になりつつある。 グローバルに活動するコングロマリット企業は以前から存在した。ところが、1990年代以降のグロ...
550 販売中 2014/01/14
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36国際経済論第4課題
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1990年代の金融危機と2007-2008年の世界金融危機について説明し、問題点を論じなさい。
550 販売中 2016/09/12
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高速道路と限界評価
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まず経済学における財としての高速道路の特性について検討する。完全な私的財には公共性がないため、原則として般財源で賄う政策は不適切であると考えるためである。 高速道路は私的財か公共財のいずれであるか。公共財には純粋公共財と準公共財が存する。公共財の特質は、?消費の...
550 販売中 2006/08/12
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明治時代から第一次世界大戦までの産業発展のプロセスと特徴について論じなさい。分冊1
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明治時代から第一次世界大戦までの産業発展のプロセスと特徴は、連続・不連続がある、日本独特の産業革命であるといえる。 資本主義生産の初期段階の工場制手工業は、手労働に基本的に依拠していたために生産力も低く、多くの在来産業である問屋制家内工業や小生産者の存在を許し...
5,500 販売中 2008/02/25
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交通計画レポート
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交通計画レポート 小さいころから私はある疑問を抱いていた。いわきは距離的に東京と仙台の中間地であるのに、なぜこんなにもかかる時間が違うのか。もちろん東京はいわずと知れた日本の首都であるが、仙台も人口 人を抱える地方中核都市ではないかと。しかし現実の状況は、仙台...
550 販売中 2008/09/29
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